A Toyota után a Renault is megtartja cápauszony-szerű motorborítását a következő idényre, amit az új aerodinamikai szabályok nem tiltanak.

A fórumban találtam egy képet, amin a Ferrari még májusban egy hosszított motorborítást tesztel La Castelletben.

Utánanéztem, és fiktív a kép...

A Forma-1-ben elsőként a Red Bull Racing vetette be - Adrian Newey brilliáns kigondolása alapján - a cápauszony-szerű motorborítást.